Direttrice Ferroviaria. Messina-Catania-Palermo Nuovo collegamento Palermo-Catania | Lotto 3 Lercara - Caltanissetta Xirbi

Palermo, Catania e Messina è un progetto strategico per lo sviluppo infrastrutturale della Sicilia che ricade nel progetto più ampio del programma infrastrutturale del PNRR. È destinato a potenziare e a raddoppiare la linea fornendo maggiore frequenza di treni, incremento di velocità di esercizio ed efficacia del trasporto di merci e persone 
all’interno dell’isola. Ridurrà i tempi di viaggio tra Palermo e Catania a circa 2 ore, rispetto alle 3 ore attuali, e renderà il trasporto su ferro più competitivo. La Linea Palermo-Catania-Messina è parte integrante del corridoio Scandinavo-Mediterraneo n.5 della rete di trasporto transeuropea TEN-T e favorirà l’interconnessione con il resto dell’Italia e 
dell’Europa. I lavori di potenziamento sono stati suddivisi in cinque Lotti funzionali, tutti in corso di esecuzione. 
Di seguito quelli in cui Ghella è presente nella realizzazione. In ciascuno dei lotti, le stazioni saranno dotate di sistemi volti a garantire un efficientamento dei consumi idrici e la raccolta e il riuso delle acque meteoriche. 

Lotto 3 Lercara-Caltanissetta Xirbi 
Il Lotto 3 prevede la progettazione esecutiva e la realizzazione di 47 km di nuova linea ferroviaria, con un tracciato che si svilupperà per lo più in variante rispetto alla linea storica. Il contratto include la realizzazione di circa 22 
km di tunnel (comprese le interconnessioni), oltre 11 km di viadotti ferroviari e stradali, 32 km di strade collegate e l’ammodernamento della stazione di Vallelunga.
 

Benefici
1. Sviluppo infrastrutturale e della mobilità sostenibile nel Sud del Paese. 
2. Riduzione dei tempi di percorrenza dei treni di circa 1 ora tra Palermo e Catania.   
3. Riduzione delle emissioni di gas serra.